Блоки подготовки воздуха для шиномонтажного участка
Компания «TECH-RUSSIA» предлагает своим клиентам расходные материалы, инструменты и оборудование для шиномонтажа. Наряду со всем вышеперечисленным не стоит забывать об оборудовании шиномонтажного участка пневмошлангами, быстроразъёмными соединениями, блоками подготовки воздуха.
Почти каждый работник шиномонтажа сталкивался с проблемой: сломался станок, не работают пневмоцилиндры, не работает гайковерт, не работает пневмодрель. Вроде бы он за ними ухаживал, протирал, пылинки с них сдувал, но в самый нужный момент они сломались. В чем причина? А в большей степени все объяснимо - все из-за воздуха, который поступает к шиномонтажному станку, ударному гайковерту, пневмомашинке. Тут мы вспоминаем про блоки подготовки воздуха, для чего они?
Воздух на шиномонтажном участке, попадающий в компрессор, уже содержит загрязнения в виде твердых частиц. К твердым загрязняющим компонентам относятся песок, пыль, частицы металла, ржавчины, угля, резины и т. п. Все это появляется при работе с дисками, после обработки корда и зачистки резины. Из-за естественной влажности в воздухе всегда содержится определенное количество воды в парообразном и взвешенном состоянии.
Смазочные масла, применяемые в компрессорах, также попадают в воздушный контур. Кроме того, вода и масло могут находиться в воздухе в форме эмульсии. Первым и важнейшим этапом подготовки воздуха является очистка его от загрязнений. Присутствующие в сжатом воздухе загрязнения способны сократить срок службы пневмооборудования в 3-7 раз. До 80 процентов отказов пневматических систем происходят по причине повышенной загрязненности воздуха. Таким образом, надлежащее качество воздуха является определяющим фактором надежности и долговечности пневматической системы. Качество сжатого воздуха должно соответствовать решаемой задаче. Максимальный размер взвешенных частиц в большинстве случаев не превышает 25-35 мкм.
В блок подготовки воздуха входят фильтр-редуктор и смазчик (лубрикатор). Фильтр-редуктор отвечает за очистку воздуха, а также им можно выставить нужное вам значение на основной магистрали и нет необходимости покупать несколько компрессоров с разным давлением. Лубрикатор ставится перед оборудованием, которому необходима смазка. Это пневмогайковерт, пневмодрель. С помощью смазчика к трущимся элементам постоянная нормированная смазка всех, и за счет этого уменьшается их износ. Спрашивается, зачем удалять масло из системы фильтром-регулятором, если мы потом его подадим обратно. В компрессорах используется другое по консистенции и вязкости масло, не подходящее к пневмооборудованию, которое ведет к залипанию вращающихся механизмов пневмоинструмента и выходу их из строя.
В нашем каталоге вы найдете широкий ассортимент материалов и инструментов данного назначения https://www.tech-russia.ru/catalog/bloki-podgotovki-vozdukha/
Система Скидок и Еженедельные Акции позволят сделать закупку к сезону с максимальной выгодой https://www.tech-russia.ru/skidki/
Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов для шиномонтажа вы можете на нашем сайте https://www.tech-russia.ru/catalog/, по телефону 8 (800) 333-89-98 и через страницу Контакты.